Nova pravila za električne trotinete u Crnoj Gori – šta građani treba da znaju?
Električni trotineti posljednjih godina postali su jedno od najčešćih prevoznih sredstava u gradovima. Međutim, njihovom sve većom upotrebom povećao se i broj saobraćajnih nezgoda, posebno onih u kojima učestvuju djeca i maloljetnici.
Upravo zbog toga izmjenama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima prvi put su detaljno uređena pravila koja se odnose na laka električna vozila, uključujući električne trotinete. Nova pravila počinju da se primjenjuju od 7. avgusta 2026. godine.
Djeca mlađa od 16 godina više ne smiju voziti električni trotinet
Najznačajnija novina jeste zabrana upravljanja lakim električnim vozilom na javnim putevima za lica mlađa od 16 godina.
Važno je naglasiti da se zabrana odnosi na javne puteve, dok korišćenje električnog trotineta u privatnom dvorištu ili na drugoj privatnoj površini nije obuhvaćeno ovom odredbom.
Roditelji mogu biti kažnjeni
Zakon odgovornost ne prebacuje samo na dijete.
Ukoliko roditelj ili staratelj dozvoli djetetu mlađem od 16 godina da upravlja električnim trotinetom na javnom putu, može biti kažnjen novčanom kaznom od 150 do 400 eura.
Na ovaj način zakonodavac želi da podstakne roditelje da vode računa o bezbjednosti djece i spriječe njihovo učešće u saobraćaju prije propisane starosne granice.
Šta zakon smatra električnim trotinetom?
Nije svako vozilo koje se prodaje pod nazivom “električni trotinet” ujedno i lako električno vozilo u smislu zakona.
Da bi se primjenjivala ova pravila, vozilo mora ispunjavati zakonom propisane karakteristike, između ostalog:
- najmanje dva točka;
- mehanički upravljač;
- bez mjesta za sjedenje;
- snagu elektromotora do 0,6 kW;
- najveću konstruktivnu brzinu do 25 km/h;
- masu praznog vozila do 35 kg.
Gdje je dozvoljena vožnja?
Zakon daje prednost biciklističkoj infrastrukturi.
Vozači električnih trotineta prvenstveno treba da koriste:
- biciklističku stazu;
- biciklističku traku;
- biciklistički put.
Kada takva infrastruktura ne postoji, maloljetnici stariji od 16 godina mogu koristiti kolovoz samo na putevima na kojima je ograničenje brzine do 30 km/h, dok punoljetna lica mogu koristiti kolovoz na putevima sa ograničenjem do 50 km/h.
Jedan trotinet – jedna osoba
Nova pravila zabranjuju prevoz druge osobe na električnom trotinetu.
Takođe nije dozvoljeno vući drugo vozilo ili prikolicu, niti upravljati trotinetom na način kojim se ugrožava stabilnost ili bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju.
Za ove prekršaje predviđene su novčane kazne.
Obavezna fabrička oznaka
Lako električno vozilo mora imati vidljivu fabričku naljepnicu sa osnovnim tehničkim podacima, uključujući:
- snagu elektromotora;
- najveću konstruktivnu brzinu;
- masu vozila.
Vožnja bez propisane oznake predstavlja prekršaj za koji su takođe predviđene novčane kazne.
Da li je kaciga obavezna?
Važećim izmjenama Zakona nije uvedena opšta obaveza nošenja zaštitne kacige za vozače lakih električnih vozila.
Ipak, sa aspekta bezbjednosti, naročito kada su u pitanju mlađi vozači, njeno korišćenje predstavlja jednu od najvažnijih mjera zaštite od težih povreda prilikom pada ili sudara.
Zašto su uvedena nova pravila?
Posljednjih godina električni trotineti postali su čest učesnik u saobraćajnim nezgodama. Zakonodavac je zato odlučio da po prvi put detaljno reguliše ovu oblast, uvede starosna ograničenja, propiše jasna pravila kretanja i poveća odgovornost svih učesnika u saobraćaju, uključujući i roditelje maloljetnih vozača.
Zaključak
Električni trotinet više se ne smatra “igračkom”, već zakonom prepoznatim učesnikom u saobraćaju za kojeg važe precizna pravila.
Posebnu pažnju treba da obrate roditelji, jer dozvoljavanje upravljanja električnim trotinetom djetetu mlađem od 16 godina na javnom putu može dovesti do prekršajne odgovornosti i izricanja novčane kazne.
Prije korišćenja električnog trotineta preporučljivo je upoznati se sa novim pravilima, jer nepoznavanje zakona ne oslobađa od odgovornosti.